Un compresseur anglais dû à M. Christopher Shorrock. Spécialistes des compresseurs sur MG depuis 1934.

Ce petit compresseur permet d'envoyer dans chaque cylindre une même quantité d'essence à la même pression. Contrairement au compresseur Judson ici les ailettes ne touchent pas le corps du compresseur pendant leur rotation. Ce système permet un meilleur silence et une meilleure tenue dans le temps (pas de frottements = pas d'usures). Autre avantage pas besoin d'ajouter de l'huile dans le circuit d'admission, le captage de l'huile se fait directement à partir de la sonde de pression d'huile.

Spécial thanxs to Al Moss.

 

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